La
Comisión Europea propone endurecer los plazos de revisión de la ITV de
los turismos y los vehículos de transporte ligeros en función de su
antigüedad y de los kilómetros recorridos.
Los
vehículos que tengan más de 160.000 kilómetros deberán pasar la
inspección anualmente, así como los turismos que superen los 6 años,
frente a los 8 actuales.
La Comisión Europea ha elaborado una nueva propuesta legislativa, para ser aplicada en todos los Estados miembros, para endurecer el régimen de las inspecciones técnicas de los vehículos y ampliar su alcance, con la finalidad de mejorar la seguridad vial.
La Comisión Europea ha elaborado una nueva propuesta legislativa, para ser aplicada en todos los Estados miembros, para endurecer el régimen de las inspecciones técnicas de los vehículos y ampliar su alcance, con la finalidad de mejorar la seguridad vial.
Según
la Comisión Europea, los fallos técnicos contribuyen de forma decisiva a
los accidentes: a ellos se debe el 6% del total de accidentes de
automóvil, lo que representa anualmente 2.000 víctimas mortales y en
torno a 50.000 heridos. El principal problema es que en las carreteras
hay demasiados vehículos con fallos técnicos.
Algunos
estudios realizados indican que hasta el 10% de los automóviles sufren
en cualquier momento un fallo que les impediría pasar la inspección en
caso de presentarse a ella en ese momento. Además, la normativa actual
no obliga a controlar gran número de fallos técnicos que tienen, sin
embargo, graves implicaciones para la seguridad (como, por ejemplo, el
ABS o el control electrónico de estabilidad).
Las principales novedades que se proponen introducir son los siguientes
Se aumentará la frecuencia actual de las inspecciones técnicas de los turismos, de tal modo que a partir de los 6 años de antigüedad la revisión sea anual, frente a los 8 años que establece la normativa actual.
Se
penalizará a los turismos, furgonetas y vehículos de transporte ligero
(de hasta 3´5 toneladas de MMA) que tengan un kilometraje
excepcionalmente alto, de tal modo que con ocasión de su primera
revisión obligatoria a los 4 años si se detecta que han alcanzado un
kilometraje superior a los 160.000 kilómetros, se someterán a partir de
dicho momento a inspección anual.
Se establecerán lecturas registradas del kilometraje para evitar manipulaciones de los cuentakilómetros.
Se realizará un control obligatorio de los diferentes componentes de seguridad electrónicos del vehículo.
En los controles de inspección técnica en carretera que se llevan a
cabo a los vehículos de transporte se controlará asimismo la correcta
sujeción de la carga, ya que se ha apreciado que una inadecuada sujeción
es un factor presente en un 25% de los accidentes de camiones.
